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攀钢钒950生产线技改工程于今年1月10日停产改造，3月6日开始分段热负荷试车，3月23日全面开始生产，4月24日日产重轨1544吨，实现日达产。技改工程创造了停产建设工期66天、产线热调试6天和32天日达产3项国内型材产线建设上的奇迹。
余志伟介绍说：“国内型材产线建设一般需一年多的时间，最快的民营企业也用了10个月，并且是完全照搬原有生产线，不需任何设备、技术、工艺变动;从投产到日达产一般也需要70天至90天的时间。”
说起奇迹背后的原因，余志伟先生侃侃而谈、如数家珍：一是准备充分。在前期工程准备中，轨梁厂派出了两批专业人员在ABB试验室进行了大量的工艺、程序等分析与试验，攀钢的专业人员具有丰富的现场经验和专业知识，对建设和调试中可能出现的问题预测很准，预案准备充分。二是攀钢的人员专业素质高。尤其是设备人员查找问题、处理问题非常精准，与外方配合默契，很多“孔型”几次就过了，基本上没有反复。三是攀钢人的敬业精神。外方人员加班一般到凌晨2点，可第二天早上到现场一看，攀钢的人员还在，包括厂领导也一样，很多人根本就没回家。民营企业大部分是靠钱来激励，国有企业中像攀钢人员这样具有敬业精神和荣誉感、事业心，非常可贵，这是攀钢的优势。
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轨梁人创造的三项奇迹是轨梁厂今年全面落实保命经营取得的阶段成果。5月3日，轨梁厂万能一线(950生产线技改后的新线)在白班、中班连续创出百米轨121支、125支的班产新纪录，目前全厂正再接再厉冲刺第四项奇迹——快速实现月达产。