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发布者：管理员 发布时间：2020/2/12 阅读：477次
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那么，这是否意味着本周钢材价格续涨无力呢?对此，分析师认为，随着天气逐渐寒冷，北方建筑行业几近停工，南方建筑业开工率也在下降，部分地区为了应对雾霾天气要求工地停工，也减少了部分需求。12月汇丰制造业PMI指数的回落暗示行业增长动能被削弱。对于国内钢铁行业来说，汇丰制造业PMI预估值小幅回落短期内将利空钢材市场。市场方面，12月已过一半，市场在低库存的影响下震荡拉涨。近期国内环保及淘汰落后力度明显加强，部分桥梁钢板立柱厂生产受到一定抑制。另外近期全国大部分区域相继出现严重雾霾天气，多地要求重工业企业限产停产。这或致使市场价格下调空间趋紧。但价格上涨的可能性也较低，这主要是受需求低迷影响，加上年底资金紧张加剧，价格上涨空间或有限。短期市场或延续震荡盘整格局。各种利好过后，今日国内钢市钢材价格震荡弱调，下游需求清淡；年关将近，市场资金压力将会凸显，后市桥梁钢板立柱商家或以出货为主，价格下调压力进一步加大。在市场成交不佳的情况下，钢贸商心态偏弱，预计后市部分钢材品种价格或将下调。
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随着南方地区户外工程项目的减少，线螺等建筑钢材需求继续回落，使得现货市场库存继续增加；另外，农历春节降至，现货市场板材也开始进入补库存阶段，当前现货市场中厚板、冷轧资源依然偏少，随着资金转向宽松，商家补库存会陆续增加，因此，板材库存也逐步增多。但是，因为今年市场炒作、冬储行情的一一淡化，加上对明春需求预期相对不足，现货市场商家多维持较低水平的库存，随着钢价的继续回落，商家依旧以出货为主；因此，当前不锈钢桥梁护栏社会库存水平相较去年同期增速明显回落。当前，中国粗钢消费进入了峰值平台区，产量增长的空间不大。“粗钢产量增长跟两个因素有关：一是经济增长速度，二是钢材消费强度”王晓齐介绍说。根据中国钢铁行业对34年的经济发展速度和粗钢产量的分析研究，扣除个别年份，粗钢产量增速与GDP增速的弹性系数在0.5以下。如果2014年的经济增速为7%，那么产量将增长3500万吨。同时，近几年，粗钢消费强度连续下降，并将随着我国经济的转型升级继续下降。 目前钢材市场价格还算稳定，但是，随着利空因素的集聚，供需矛盾也日益凸显出来，市场恐慌气氛明显增浓，笔者认为，年前，钢市继续受困于资金压力的现象难以改变，因此，不锈钢桥梁护栏价格趋稳的可能性也最大。
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今日本地市场建筑钢材弱势维稳。具体到今天的市场表现，早盘本地主导品牌申特报价继续持稳，除个别品牌缺货而上调报价外，304不锈钢碳素钢复合管市场经销商多维持周五报价。就商家反馈，周末市场成交延续弱势，下游采购多观望，而就早盘成交情况来看，询价电话寥寥无几，市场没有往常周一的热闹氛围，由此部分商家开始松动以促成交。此外就下游用户反馈，市场资源部分规格紧缺，不过本周商家陆续补库，资源紧缺或有改善。目前来看，采购观望氛围浓郁，商家成交低迷，而本周天气状况亦不甚良好，商家心态偏弱。市场成交未明显变化，部分商家仍倒挂出货，商家略感压力。临近月底，商家继续降低库存回笼现金流，预计继续弱势调整态势。虽然期钢电子盘处于下跌趋势，但本地市场上商家报价下跌意愿并不强烈，但由于下游采购积极性的减弱，市场观望心态有所增加，一旦最近几日期钢持续处于下跌态势，市场价格无疑将随之下跌，市场心态并不乐观。钢厂方面：今日沙钢公布4月份热卷订货量为8.5折。由此可以看出，在价格处于持续下跌过程中，钢厂的减产检修迹象并不明显，后期商家仍面临高库存的风险。
